特　許　K式ブラケットスライド工法

　詳細は絵本・ケーソンができるまでをご覧下さい

意匠登録　Ｋ式ブラケット

　Ｋ式ブラケットは、取付台に軸を介して型枠ガイドローラーが取り付けられ、別の軸には型枠載せ台が取り付けられ、コンクリートに埋め込んだアンカーボルトに取り付けて使用する型枠支持ブラケットです。
　型枠載せ台は、型枠がガイドローラーに案内されて上昇している時は先端が跳ね上げられて型枠の上昇を妨げないように働きます。
　また、上から型枠が降りてくる時には型枠が型枠載せ台の先端を自動的に逆回転して元の位置に戻り、降りてきた型枠を所定の位置に固定します。

特　許　

　

　ケーソンは構造上、製作時に升になる部分が鉄筋の壁（壁鉄筋）で仕切られてしまいます。従来は壁鉄筋に梯子を掛けたり、壁鉄筋を直接乗り越えたりしていました。しかし、いずれも作業の安全上多くの問題を含んでいます。
　そこで我が社では、施工時の作業者の安全確保、製品品質および作業性の向上を図ることができる鉄筋構造物の施工方法、並びにこの方法実施に適した安全かつ組立・分解可能で、設置作業を簡単かつ迅速に行なえる昇降式タラップ（ＫＳタラップ）を開発しました。
　ＫＳタラップは隔壁の４交差部縱鉄筋を上から跨ぐための機器で、壁鉄筋にタラップや作業者の荷重をかけずに両隣および対角側の３方向に移動できます。またＫＳタラップ設置後に下端部を固定するため安定性がよく転倒ののおそれがなくなり、作業者は橋を渡るように安全かつ迅速に行き来できます。
　またスリップなどによる転倒事故を考慮し、手摺が取り付けてあります。
　さらに保管するときは折り畳めるため場所をとらず、手摺も脚体から取り外せます。
























　　　　　　　　　　ＫＳタラップ設置状況　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＫＳタラップ設置状況




　ケーソンの壁の施工高さは、２．０ｍ〜３．０ｍで通常施工されます。ＫＳタラップは２タイプを取りそろえています。又、次のリフト縦鉄筋を考慮し、有効長をを取っていまので鉄筋を痛める事がありません。又、補助タラップを取り付ける事で最大０．６６５ｍまで有効長を増やすことができます。

意匠登録申請中　　

ＫＣコン

ケーソン型枠組立において型枠の締め付けには、セパレーターを使います。
　一般的にセパレーターは、型枠の締め付けにフォームタイ、コンクリートの厚さを確保するために型枠の内側にコン・セパレーターが付く組み合わせにな っていますが、ケーソン型枠では、ある程度の精度で型枠を固定してからセパレーターを型枠の外側から通して締め付けを行うのでフォームタイ・ＫＣコン・セパレーターの組み合わせを使います。
　一般的なコンは、コンクリートの厚みを確保するため型枠にフォームタイを通す穴（15mm）より径が大きくなっていて型枠が締め付けによって内側に入ってくるのを防止します。
　ところがＫＣコンは、セパレーターを型枠の外側から通すので型枠にフォームタイを通す穴（27mm）より径が小さくなっていて型枠内に全長の３分の２程度入ります。そのため型枠の寸法精度をこれまで以上に高められます。

特許出願中　

ＫＦジャッキ

　コンクリートを打設する場合コンパネなどで型枠を作ります。しかし打設時にコンクリートの重みで型枠が撓んでしまい、寸法精度に悪影響を及ぼします。また、従来のジャッキやウインチを使う方法では足場の通行のじゃまになり、作業性に影響を及ぼしていました。
　そこで我が社では、施工時の作業者の安全確保、製品品質および作業性の向上を図ることができる型枠支持装置を開発しました。
　ＫＦジャッキは足場枠にクランプで簡単に取り付けられる型枠支持装置です。ジャッキ機能を持っているので、型枠に係る保持力を自由に調節して型枠のたわみを防止できます。
　取付け部分の両側についたハンドルナットはロック機構を備えているため、精密な型枠保持ができ、高い寸法精度のコンクリート打設が行えます。
　アタッチメントの形状を変えることで幅広い型枠に対応でき、使いやすさ、作業通路の確保、品質の向上、そして安全性など作業の効率化に貢献いたします。

特許出願中　水（海水）に浮く鋼構造支保工

この特許は水（海）上構築物の一部を構成する杭に対して脱着可能に連結固定される構造物（桟橋式上部工）において、当社の支保工は、水（海）に対して浮力を生じさせるための工夫をした支保工材から構成していることを特徴としています。
支保工材には大気中の空気又は該空気よりも比重が低い不燃物又は難燃性の気体が充填又、発泡材が充填されていることも特徴の１つです。


従来、桟橋式上部工はPC梁を製作して設置したり、支保工材にH形鋼材等を用いたりする方法等が主でした。 支保工材にH形鋼材を用いた工法はH形鋼材を何重にも井桁に組み、ブラケットで受けたり吊ったりしなければなりません。梁の断面変化に対応するのには綿密な計画と多く鋼材が必要で大型クレーンが必要になり、相当な設置時間を要していました。更に問題なのは、解体作業です。何重にも井桁に組んだH形鋼材は最下部のH形鋼にすべての重量が掛かります、受けブラケットもしくは吊ったボールトを取り除く作業（切断等）は非常に危険が伴います。解体後の鋼材撤去も一度海底に沈めて潜水士とクレーンにて吊り上げたり、台船に仮置きしてクレーンにて吊り上げたりしますが不安定でどちらも危険な作業でした。

当社は支保工材を水（海）に対して浮力を生じさせるための工夫を行うと共に、作業の安全（作業通路の確保、解体時の安全確保）を考慮し、隣り合う支保工材同士を同じ構造の支保工材を介して連結して支保工材設置していきます。 更に、解体時は、支保工材が水（海）に沈まないので浮いた状態でクレーンの作業半径内まで容易に移動でき、通常のクレーンにて吊り上げ集積して終了出来ます。

従来危険だった支保工材の解体・撤去作業を安全に迅速に且つ容易に行うことが出来き、工期短縮にもなります。 すでに実績もここ近年１０現場に及んでいます。どれも難しい現場ですが無事施工を行っております。

施工例

　　鋼管杭の打ち込み　　　　　　　　　　　　　　水（海水）に浮く鋼構造支保工の設置


　　梁・床版の取付　　　　　　　　　　　　　　　　鉄筋組立


　　コンクリート打設　　　　　　　　　　　　　　　水（海水）に浮く鋼構造支保工の解体


　　水（海水）に浮く鋼構造支保工の解体　　　完成

特許出願中足場用布板のずれ止め具

　













並列配置した隣り合う足場用布板の間の隙間寸法は、工具等の落下防止や作業員の歩行に対する安全確保の観点から、労働安全衛生規則により「30mm以内」に規定されています。この幅を確保するために、従来番線等の結束具を用いて布板同士を固定していました。しかしながら、番線等の結束は作業効率が悪く、番線の先端部を突出しており危険でありました。又、足場解体時には、大量の番線クズが発生して処理に苦慮していました。

この特許は、並列配置した隣り合う足場用布板の間の背面を固定（可動式ずれ止め具で固定）することにより「30mm以内」の足場用布板の間の隙間寸法が確実に確保され布板上の突起も解消されます（歩行に対する安全確保）。取付の作業効率も良く、大量の番線クズも発生しないので環境にも貢献いたします